1. 出行

根据 Google 和淡马锡的一份联合报告，东南亚整体共享出行日均使用次数从 2015 年的 130 次，增长到 2017 年的 600 万次，整体共享出行市场规模将由 2017 年的 51 亿美元，增长至 2020 年的 201 亿美元，其中印尼将占据 40% 以上的市场份额，印尼共享出行用户已达 2.5 亿人。

共享出行巨头也在不断扩张自己的版图，提供包括支付、外卖、快递等在内的生活服务。据统计，2017 年第三季度，支付、外卖、快递在印尼的 Google 搜索次数分别比 2015 年同期增长 161 倍、22 倍、10 倍。

根据 Ecommerce IQ 的调查，515 位生活在城市的受访者中有 56% 愿意选择印尼本土共享出行巨头 Go-Jek，33% 选择东南亚共享出行巨头 Grab，仅有 8% 选择了 Uber，其余 3% 则从不使用共享出行服务。

1）本土巨头 Go-Jek。成立于 2010 年的 Go-Jek 在印尼共享出行领域拥有绝对的先发者优势，也是印尼首家成为独角兽的科创公司，并在 2017 年获 Google、淡马锡、腾讯联合投资的 12 亿美元。Go-Jek 从最初的 20 名骑手发展到 2017 年末，已成为一家在 50 多个城市拥有 65.4 万多骑手的共享出行巨头。除共享出行外，Go-Jek 也在近期推出了 Go-Food（外卖）、Go-Send（快递）和 Go-Pay（支付），发展成为一个大型综合生活服务类平台。

2）东南亚独角兽 Grab。新加坡共享出行 Grab 在 2014 年进入印尼市场，并在 2017 年获滴滴出行和软银联合投资的 20 亿美元，估值超过 50 亿美元，目前在东南亚车队人数超过 130 万，在印尼覆盖了超过 100 个城市，其GrabCar和GrabBike业务去年在印尼的增幅均达到了600%。2018 年初，Grab 宣布将在印度尼西亚投资7亿美元，其中包括在雅加达开设一个新的研发中心。与 Go-Jek 类似，Grab 在印尼也推出了拼车、外卖、快递、支付等服务。

3）水土不服的 Uber。Uber 2014 年在 Grab 之后进入印尼市场，目前在印尼 34 座城市提供服务。

印尼国旗

2. 工具类软件

工具类APP是产品驱动而非运营驱动，只要能够抓住用户痛点对应功能，不同国家的用户需求大同小异，好的功能+强的推广，甚至不用太强的推广，都能够取得一定的成绩，因此会成为出海的主力军。在占比最高的工具类中，超过一半的应用为中国发行商旗下应用，其中包括了传输工具茄子快传SHAREit、wifi万能钥匙WiFi Master Key、和GOMO旗下输入法GO Keyboard。

但现在工具类出海格局已经稳定， 中国互联网企业出海印尼已经从工具类出海转型为内容出海。

3. 短视频

除了雅加达、泗水两大城市之外，印尼的其他地区正像3年前的中国三四线城市，当地娱乐设施不完善，这批“空虚”的小镇青年对娱乐文化需求旺盛、社交渗透率高、自我展示意识觉醒，出海的短视频在印尼发展空间很大。从数据表现来看，虽然快手出海较早，但是目前的东南亚主要都是由抖音领跑。在印尼、泰国、马来西亚、新加坡、柬埔寨地区都位列第一。快手只在越南和菲律宾两地表现胜过抖音。

抖音是目前印尼最火的音乐创意视频应用，自2017年下半年进入印尼后不久便一跃成为印尼最受欢迎的短视频应用。根据SimilarWeb的数据，2017年11月起，抖音一直稳居印尼视频播放和剪辑类应用中的前2名。印尼抖音最近一个月的日活用户达到280万，打开率也达到了68%。

4. 主要玩家

表 2. 中国出海印尼应用

数据来源：App Annie